انواع مدار پمپ هیدرولیک

مدار پمپ هیدرولیک در سیستم

پس از اینکه از سوی تکنسین فنی شرکت مربوطه این اطمینان حاصل شد که علت عیب و نقص پیش آمده مربوط به پمپ می باشد و نه خود سیستم و سایر اجزای آن، پس از تماس با واحد فنی و فروش و انجام هماهنگی های لازم، پمپ برای بررسی فرستاده شده و پس از آن کار انتقال پمپ به کارگاه هیدرولیک صورت می گیرد و ظرف دو روز کاری بررسی قطعات پمپ صورت گرفته و لیست قطعات معیوب و قیمت آن به مشتری اعلام می گردد. پس از اخذ تاییدیه فنی و مالی از جانب مشتری، کار تعویض و جایگزینی قطعات نو و آکبند با قطعات معیوب ظرف مدت 2 الی 3 روز کاری انجام می پذیرد. شایان ذکر است که موجود بودن قطعات پمپ های پیستونی بستگی به موجودی انبار داشته که در صورت موجود نبودن قطعات پمپ، پمپ جایگزین و نو به مشتری پیشنهاد می گردد.

پمپ هیدرولیک شعاعی
پمپ هیدرولیک شش پیستون
پمپ هیدرولیک شرکتی
قیمت پمپ هیدرولیک صنعتی
انواع پمپ هیدرولیک صنعتی
تعمیرات پمپ هیدرولیک صنعتی
هواگیری پمپ هیدرولیک صنعتی
پمپ هیدرولیک دو طبقه
پمپ هیدرولیک دو طرفه
ظرفیت پمپ هیدرولیک
عملکرد پمپ هیدرولیک
عینکی پمپ هیدرولیک

نحوه عملکرد پمپ هیدرولیک

دو ورودی متصل به هم در دو طرف پمپ باعث تعادل جریان و فشار بر روی محفظه پمپ می شوند. دو خروجی بهم پیوسته در دو طرف روتور فشار دو طرف پمپ را متعادل می کند. بار شعاعی فشار همیشه از دو طرف برابر و در جهت مخالف یکدیگر است و باعث تعادل هیدرولیکی می شود. با برابر كردن فشار دو طرف روتور ، بار محوری برداشته می شود. دهانه های ورودی و خروجی در حلقه بادامک عبور می کنند. نیرویی که با فشار روغن به صفحات روتور وارد می شود در جهت مخالف کاملاً از هر دو طرف خنثی می شود. تقارن و تعادل بار محفظه پمپ پدیده ضربه به روتور را از بین می برد ، که به نوبه خود مانع از سایش صفحات روزنه می شود. تیغه ها نیز با فشار روغن به حلقه بادامک متصل می شوند. پمپ های پره به دو گروه جریان ثابت و جریان متغیر طبقه بندی می شوند.

 

با انجام تست از میزان نشتی سیستم هیدرولیکی در فشارهای مختلف کاری آگاهی یافته و درصدد رفع آن برآییم. از اینرو با کمینه کردن نشتیها، میتوان بازدهی تجهیزات موردنظر را بهینه نمود. آگاهی از نشتی یک سیستم هیدرولیکی و رفع بهموقع آن میتواند از صدمات جدیتر و هزینههای بالای تعمیر و تلفات روغن جلوگیری کند.

در صورت وجود ایرادهایی که منجر به افزایش دمای سیستم میشود، ضمن تست میتوان متوجه گرمایش بیش از حد روغن شده و به رفع مشکل اقدام نمود.

عملکرد صحیح شیرهای اطمینان و سیستمهای ایمنی موجود در تجهیزات، تحت فشارهای کاری بالا مورد بازبینی قرار میگیرند؛ چرا که عدم کارکرد بهموقع این سیستمها میتواند منجر به صدمات اساسی و غیرقابل بازگشت شود.

عملکرد صحیح شیرهای کنترل دبی و فشار در پمپها و تجهیزات هیدرولیکی، طبق نقشه شرکت سازنده پمپ و موتور هیدرولیکی مورد تست و تنظیم قرار میگیرد.

چند نوع پمپ هیدرولیک داریم
چگونگی تعمیر پمپ هیدرولیک
پمپ هیدرولیک خرید
پمپ هیدرولیک خارجی
خرابی پمپ هیدرولیک
خرید و فروش پمپ هیدرولیک
خورشیدی پمپ هیدرولیک
پمپ هیدرولیک دستی
پمپ هیدرولیک دنده ای
پمپ هیدرولیک ذوب آهن
پمپ هیدرولیک رکسروت
پمپ هیدرولیک زاور

با وجود چنین امکاناتی که منجر به شناخت عیوب احتمالی میگردد، میتوان سیستم هیدرولیک را به گونهای راه اندازی نمود تا ضمن عملکرد مناسب و مطمئن، اجزای سیستم عمر مفید مناسبی نیز داشته باشند. از این رو نیاز به دستگاه تستی که این شرایط را مهیا سازد حائز اهمیت میباشد.

پمپ هیدرولیک پره ای

در پمپ های پره ای از نوع غیر بالانس، روتور به صورت خارج از مرکز در داخل پوسته قرار گرفته است. در اثر نیروی گریز از مرکز و چرخش روتور، پره ها از شکاف خارج شده و با رینگ بادامکی (پوسته) تماس پیدا می کنند. که باعث ایجاد آب بندی لازم بین پره ها و رینگ بادامکی خواهد شد.با توجه به این که سطح بادامکی و روتور به حالت خارج از مرکزی نسبت به یکدیگر نصب شده اند، موجب می شود که با چرخش روتور، پره ها دارای کورس حرکتی داشته باشند. لذا با چرخش محور و با توجه به دوران روتور فضای بین پره ها و پوسته زیاد می شود که این افزایش حجم باعث کاهش فشار و ایجاد خلاء و در نتیجه مکش سیال از سمت مخزن خواهد شد. در ادامه ی چرخش روتور، کاهش حجم محفظه باعث تراکم در سیال، و سبب راندن روغن پر فشار به بیرون از پمپ می شوند. مهمترین عیب پمپ های پره ای نا متعادل (غیر بالانس)، اعمال نیروی یک طرفه به محور پمپ و یاتاقان های محور، به دلیل غیر هم مرکز بودن روتور و محفظه می باشد.

پمپ دنده ای

پمپ دنده ای از جمله پرکاربردترین گروه پمپ های هیدرولیک هستند که به دو گروه اصلی پمپ دنده داخلی و پمپ دنده خارجی تقسیم می شوند که با توجه به نوع نیاز در هر صنعتی می توان از آنها استفاده کرد. حرکت اصلی در این پمپ ها به صورت رفت و برگشت نیست، بلکه چرخش است که منجر به انجام کار در این پمپ ها می شود. نحوه عملکرد پمپ دنده ای هیدرولیک به این ترتیب است که در داخل آن دو چرخ دنده با هم درگیر هستند که به یکی از آنها چرخ دنده هرزگرد و به دیگری چرخ دنده محرک گفته می شود. هرگاه چرخ دنده ها حرکت کنند، دندانه ها از هم فاصله گرفته و به این ترتیب با ایجاد مکش، سیال به داخل دندانه ها کشیده شده و سپس همزمان با عبور از میان دندانه ها به طرف دریچه ی خروجی پمپ حرکت می کند. آببندی بین دندانه های پمپ این اجازه را نمی دهد که روغن به سمت دریچه ورودی باز گردد و الزاما به سمت خروجی پمپ حرکت خواهد کرد.

جدول انتخاب پمپ هیدرولیک
جهت چرخش پمپ هیدرولیک
جک و پمپ هیدرولیک دستی
جهت گردش پمپ هیدرولیک
جک پمپ هیدرولیک
پمپ هیدرولیک چیست
پمپ هیدرولیک چرخ دنده ای
پمپ هیدرولیک چرخشی
پمپ هیدرولیک چدنی
پمپ هیدرولیک لودر چینی

عملکرد و کارایی سیستم ABS خود گویای مزایای این سیستم پیشرفته است. اما این سیستم نیز مانند بسیاری از تکنولوژیهای دیگر در خودروسازی، ممکن است معایبی هم به همراه داشته باشد. معایبی که درباره سیستم ABS مطرح میشود در همه انواع این سیستم مشاهده نمیگردد و بعضا با پیشرفت آن رفع شده است، اما همچنان در برخی انواع ساده تر ممکن است گریبان راننده را بگیرد.

 برای مثال توقف بی دلیل خودرو در سرعتهای پایین مشکلی است که معمولا رانندهها با سیستمهای ABS ساده و قدیمی تر دارند. این مشکل به دلیل بالا بودن ضریب خطا در پردازشگر سیستم کنترل است. به این ترتیب که ECU اطلاعات دریافتی از حسگرها را در زمان کاهش سرعت به منزله شرایط خاص تفسیر کرده و منجر به توقف خودرو میشود. ABS نیز مانند دیگر تکنولوژیها جدیدتر هزینه نگهداری بالایی دارند.

 این هزینه در کشور ما ممکن است معضل بزرگتری باشد. تا جایی که برخی رانندگان ترجیح میدهند خودرویی فاقد این سیستم داشته باشند. استهلاک بالای ABS به دلیل حساسیت قطعات و اجزای آن نیز از دیگر معایبش محسوب میشود. این مورد هم معضل هزینه بالای تعمیر و نگهداری را تشدید میکند.

 

پمپ های دنده ای دارای تعداد محدودی قطعات متحرک هستند. پمپ های دنده ای فشار بالاتر و خروجی بالاتری نسبت به پمپ های پره ای دارند ولی قادر به مطابقت با فشار تولید شده توسط پمپ های رفت و برگشتی نیستند. پمپ های دنده ای به ویژه برای پمپاژ روغن و سایر سیالات با ویسکوزیته بالا مناسب هستند.

از بین دو پمپ دنده ای داخلی و خارجی، پمپ دنده ای خارجی قادر به حفظ فشار ها ی بالاتر ( تا ۳۰۰۰ پی سی ای) و نرخ جریان بالاتر است.

پمپ های دنده داخلی قابلیت مکش بهتری دارند و برای سیالات با ویسکوزیته بالا مناسب هستند، اگرچه محدوده عملکرد مفیدی از ۱cP تا بیش از ۱,۰۰۰,۰۰۰cP دارند.

پمپ های دنده ای معمولاً از چدن یا فولاد ضد زنگ ساخته می شوند، آلیاژها و کامپوزیت های جدید به پمپ ها اجازه می دهند تا مایعات خورنده مانند اسید سولفوریک، هیپوکلریت سدیم، کلرید آهن و هیدروکسید سدیم را هدایت کنند.

پمپ هیدرولیک صنعتی

در هیدرولیک صنعتی ، پمپ سیال هیدرولیک تحت فشار را جاری می کند . نوع آبی پمپ های هیدرولیک با استفاده از انرژی جنبشی آب در جریان ، به آن نیرو وارد کرده و آب را به سطح بالاتری انتقال می دهد . در هیدرولیک صنعتی تصور اشتباهی که در میان بسیاری از مردم وجود دارد این است که پمپ در مدار ایجاد فشار می کند ، در حالی که برخلاف این تصور غلط عامل ایجاد فشار در سامانه هیدرولیک مقاومت در برابر جریان سیال هیدرولیکی و باری است که روی سامانه اعمال می شود ، پمپ تنها جریان سیال را ایجاد می کند و این سیال بدون وجود بار در سیستم به هیچ وجه فشارش بالا نمی رود کاربرد هیدرولیک صنعتی در سیستم متحرک ، ماشین پرس از پارامترهای مهم یک پمپ هیدرولیک خروجی یا دمش پمپ عبارتست از حجم سیالی که در واحد زمان از خود خارج می کند .

پمپ پره ای ویکرز

پمپ پره ای هیدرولیک ویکرز معمولاً با سرعت های 1200 تا 1800 دور بر دقیقه و در صورت استفاده از محرکه موتور احتراقی تا rpm 2400 مورد استفاده قرار می گیرد. پمپ هیدرولیک پره ای در فشار و سرعت کاری تعریف شده دارای بازده حجمی بین 85 تا 90 درصد می باشد. پمپ های پره ای معمولاً دارای حرکت آرام و بدون سر و صدا بوده و عملکرد رضایت بخش آنها به تمیزی روغن، روانکاری خوب و سرعت مناسب محور بستگی دارد. پمپ های پره ای برای عملکرد در سرعت پایین مناسب نبوده و لذا بکارگیری آنها در سرعت های کمتر از rpm 600 توصیه نمی گردد. پمپ پره ای ایتون ویکرز نیز همانند دیگر پمپ ها در انواع دوبل (بصورت سری یا موازی) در دسترس است. در حالت اتصال سری باید ظرفیت دو پمپ برابر بوده، به گونه ای که خروجی یک پمپ، ورودی پمپ دیگر باشد. با اتصال سری امکان پمپاژ در فشار دو برابر فراهم می گردد. این پمپ ها دارای بازده بالا و ساختمان فشرده هستند.

معایب سیستم فرمان هیدرولیکی

اما اصلی ترین معایب سیستم فرمان هیدرولیکی را میتوان کاهش توان موتور به دلیل استفاده پمپ از نیروی آن و افزایش مصرف سوخت به دلیل فعالیت مداوم پمپ دانست. برای رفع این نقص امروزه از نوعی موتور الکتریکی مخصوص در کنار پمپ استفاده میشود که نیروی لازم برای فعالیت پمپ را تامین میکند. این موتور برقی نیز انرژی لازم خود را از باتری میگیرد. این پمپها را الکتروهیدرولیکی می نامند که برخی آنها را در دسته پمپهای کمکی برقی دسته بندی میکنند. موتور برقی مورد نظر دقیقا پشت پمپ هیدرولیک تعبیه میشود.

گاهی نیز یک سنسور سرعت و یک کام

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort android rat duşakabin fiyatları fud crypter hack forum su tesisatçısıhtml nullednulled themes1xbet-girisbuy instagram followersMobil Ödeme BozdurmaMobil Ödeme Nakite ÇevirmeMobil Ödeme BozdurmaMobil Ödeme Nakite Çevirme1xbetMobil Ödeme bozdurma Evde paketleme viagra